Шевроле Нива ремонт от компании "Викинг".

Шевроле Нива ремонт - достаточно узконаправленная деятельность автосервиса. Поэтому прежде чем доверить своего верного друга автосервису, проконсультируйтесь у представителя СТО, есть ли у них опыт работы с автомобилем Нива. У нас работают специалисты с многолетним опытом в этом направлении.

Редко встретишь автомобиль Нива в котором бы отсутствовала вибрация. Шевроле Нива ремонт трансмиссии в основном сводится к решению проблемы вибрации на автомобилях этого семейства.

Нива ремонт вибрации можно разделить на два пути:

- устранение самой причины вибрации (поиск неисправного узла и замена его на исправный)
- отделение вибрации от салона (закрепление узла трансмиссии на отдельные салент-блоки)

Немного об историй происхождения автомобиля "Нива".

С самого начала появления, машина "Нива" приобрела один минус это сопровождение движения вибрацией. Вернемся к моменту создания автомобиля и рассмотрим историю происхождения этого подводного камня.    Самый первый пробный экземпляр с названием "Нива" родился ещё в 1973 г. Для того времени автомобиль "Нива" считался передовым.    Это связано с тем, потому что автомобиль "Нива" был одновременно повышенной проходимости и комфортным. Стоит упомянуть то, что тот автомобиль "Нива" разрабатывался за период времени всего в 2 года.    В тот период, автомобиль "Нива" снабжался оригинальной трансмиссией, которая представляла собой одно единое из РКПП и КПП в отличие от трансмиссий современной "Нивы".    Именно благодаря этому на первом экземпляре "Нива" не наблюдалась, эта зловредная вибрация, ну и вместе с ней надобность в ремонте КПП.    Такая конструкция автомобиля "Нива" не подразумевала наличия переднего кардана, так как передний мост соединялся с КПП при помощи вала на безкарданной основе.    КПП и РКПП "Нивушки" выглядели как цельный агрегат. То есть если рассматривать, двигатель и трансмиссия первой "Нивушки" были моноблоком. "Нива" 1973 года выпуска действительно была комфортным автомобилем повышенной проходимости.    Но "Нива" в том виде прожил не долго, благодаря тому что урезание затрат на подготовку машины к массовому производству, привело к замене модулей трансмиссий.    В связи с этим было решено автомобиль "Нива" унифицировать с автомобилем "Копейка" и за основание трансмиссий взяли КПП от "Жигулей" 01 модели.    Благодаря этому, на свет появился автомобиль Ваз 2121, ну а вслед за ним и "Нива Шевроле" укоплектованные двумя карданами распологающимися под разными углами. Такие изменения в конструкций автомобиля привели к необходимости повторяющегося ремонта    автомобиля "Нива Шевроле". Эта неприятная необходимость, вызвана с появляющейся вибрацией на "Ниве", при скорости в 80-90 км/ч. А при таких условиях, о комфорте и речи идти не может.
 

Наши специалисты проведут диагностику неисправности и выполнят все необходимые работы, результаты которых будут радовать Вас долгое время.

На нашей СТО вы сможете произвести ремонт следующих агрегатов своего автомобиля: